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長三角首個軌道交通統一標準實施


        更新時間:2021-08-16       評論: 0

    記者8月8日獲悉,浙江省、上海市、江蘇省市場監督管理局聯合發布的長三角區域統一標準《市域(郊)鐵路客運服務規范》于當日正式實施。這是長三角首個軌道交通相關的統一標準,有利于提升市域(郊)鐵路運營服務質量,助力“軌道上的長三角”建設,助推長三角更高質量一體化發展。
    市域(郊)鐵路指連接都市圈中心城市城區和周邊城鎮組團,為通勤客流提供快速度、大運量、公交化運輸服務的軌道交通系統。其主要布局在經濟發達、人口聚集都市圈內的中心城市,聯通城區與郊區及周邊城鎮組團,采取靈活編組、高密度、公交化的運輸組織方式,重點滿足1小時通勤圈快速通達出行需求。
    作為軌道交通“四網融合”中“一網”的市域(郊)鐵路,具有“長距離、快速度、大運量、公交化、一體化”的技術特點,其客運服務難以套用現有的城際鐵路和城市軌道交通客運服務規范。據介紹,此次實施的標準,規定了市域(郊)鐵路客運服務的總體要求以及從業人員、服務設施、服務質量、服務安全、服務環境、評價與改進等方面的技術要求,填補了中國國內市域(郊)鐵路標準體系中客運服務方面的空白。
    同時,與乘客乘車體驗密切相關的多樣化支付方式、全天運營時間、單程通行時間、發車間隔、正點率、列車擁擠度、有效乘客投訴回復率、服務設施的布置與運行、換乘銜接、風險防控與應急處理、社會監督等問題也均在此次實施的標準中作了明確。如全天運營時間不宜少于14個小時,單程通行時間不宜超過60分鐘,新建線路高峰時段列車運行的最小間隔不宜大于10分鐘等。

 

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